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长安UNI-T:不是比肩合资,而是要超越合资_汽车频道_

发布日期:2020-06-27 03:32   来源:未知   阅读:

6月21日,万众瞩目中长安UNI-T正式上市,新车售价11.39-13.39万元。

价格一出,网友几乎是一边倒地表示:继CS75PLUS后,长安又锁定一个新爆款。实际上,自5月20日开启预售,UNI-T十天订单便达到5635辆,预售期总销量更是达到了16527辆。

在车市寒冬+疫情的双重洗礼之下,当多数消费者都捂紧腰包“报复性存钱”的时候,UNI-T为何能吸引一批又一批年轻人买单?

入门即享豪华

虽然售价仅11.39万起,但在配置方面,长安UNI-T却一点也不含糊,较其他品牌入门车大多是丐版不同,长安UNI-T真正做到了入门即豪华。

在安全和驾驶辅助配置方面,UNI-T全系标配胎压显示、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车等功能,中高配版本还多出了360度全景影像、主动刹车、全速自适应巡航等配置;舒适性和科技配置方面,新车标配电动天窗、一键启动、无钥匙进入、远程启动、全液晶仪表盘、仿皮运动座椅、面部识别、车联网、LED灯源、自动大灯、自动空调等等,完全能够满足日常出行所需。

将UNI-T与同价位的合资小型SUV作比较,除去新车在级别、价格上的优势,无论是科技化、实用性、舒适性还是安全性配置上,UNI-T都具备全面优势。

超越主流的智能化应用

再来看智能化。

从荣威RX5和吉利博越开始,相较于合资,人机交互、智能化便一直是国产品牌的优势领域。可近年来,随着丰田TSS智行安全、本田Honda?SENSING系统的普及,摆在多数国产汽车面前的车规级芯片,智能操作的实用性、安全性问题又没能有效解决,导致合资与自主的智能化应用差距逐渐缩小。

但长安UNI-T的出现又一次在智能化领域将合资品牌抛在身后。

这一切都得益于UNI-T搭载了中国首款车规级AI芯片??地平线征程二代,具备每秒4万亿次的算力,是整车强大智能化功能的有力支撑。

所以,当同级多数车型还在比较语音控制车窗、音乐、导航这些基础应用的时候,UNI-T已经先行一步进化到视觉识别控制:通过车内摄像头捕捉驾驶人员的肢体语言,从而进行相应反馈。