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试驾CS75PLUS,这才是国产suv车标杆级产品_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-06-19 03:41   来源:未知   阅读:

CS75一直以来都是长安汽车在国产suv市场的主力车型,自从PLUS车型上市之后,后者不仅帮助车系销量节节高升,而且还凭借出色的设计占据了更多市场份额。而且凭借蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT变速箱的加持,让这款国产suv逐渐成为同级标杆级产品。而今天,我们就通过试驾2.0T版长安CS75PLUS看看这款国产suv的实力到底有多强?

目前长安CS75PLUS共有两种动力总车,其中1.5T车型相对来说更符合家用,而今天说的2.0T车型在同级产品中十分少见,毕竟这样的动力实际上已经表现的有些过剩了。不过这种设计无疑更讨年轻人的喜欢。

当然,在此之前,我们还是要说说这款国产suv的外观和内饰。这次长安汽车一改之前稳重的设计风格,CS75PLUS的设计十分犀利有质感,类纺锤形大嘴、粗旷的网状结构格栅、巨大的侧进气格栅、熏黑的设计等,都让这款国产suv有了一丝性能车的感觉。此外,原创度极高的贯穿式前位灯也是独树一帜。本以为这款国产suv的外观已经够惊艳,当打开车门的那一瞬间,大家才会明白,为什么有人说长安汽车的设计不计成本。除了吸睛的沉浸式三联屏设计之外,长安CS75PLUS全车80%的软性材质包裹无疑更有诱惑力。

言归正传,接下来该说说这款车的动态表现了,蓝鲸2.0T发动机与爱信8AT变速箱的结合,从数据上就证明这款国产suv的不凡。而当实际开上CS75PLUS的时候,你才会发现,原来这款车不论爆发力还是加速力都如此出色,超车、直线加速,都远超同级产品。毕竟目前大多数同级产品采用的都是1.5T发动机,怎么能和媲美3.5L自然吸气发动机的蓝鲸2.0T发动机一较高下。此外,别看长安CS75PLUS采用了两种底盘调校方式,但是即便是更倾向于运动的2.0T版长安CS75PLUS的底盘调教也明显偏向舒适性。即便是非铺装路面,这款国产suv也表现抢眼,不论是对震动的过滤,还是NVH静谧性方面都表现出色。

至少在目前的国产suv领域,在15万左右的产品中,长安CS75PLUS可以说是真正的标杆级产品。尤其是2.0T车型还拥有行业首发的APA5.0遥控代客泊车系统以及L2级别的自动驾驶辅助系统等高科技配置的加持,无疑进一步提升了这款车的性价比。看到这里,你觉得这辆国产suv是你的菜吗?